变频器为什么要预置转矩提升功能

   更新日期:2024-10-14     来源:建材之家    浏览:83    评论:0    
核心提示:因为各类负载在低频运行时的特点各不相同,例如: 恒转矩负载低频运行时阻转矩较大,而二次方律负载低频运行时阻转矩则很小;有的负载是重载起动、重载运行,而有的负载是轻载起动、重载运行;还有的负载是空载起动到一定转速后,由电磁离合器突加负载等。 针对不同类型的负载,应根据它们在低频运行时的不同特点,适当地预置转矩提升量。为此,各种变频器都具有供用户任意预置转矩提升量的功

查找变电所直流系统接地故障的几个关键点

推荐简介:如果变电所的直流回路发生接地故障,首先应检查是哪一根接地,并分析接地的性质,判断接地的原因。一般可按以下步骤进行处理:首先,停止直流回路上的一切作业,并对直流回路进行详细检查。检查时,应避开用电高峰,根据气候、现场工作的实际情况(包括倒闸操作情况)进行回路的分、合试验。分、合的顺序如下: 应急照明、信号回路、充电回路、室外合闸回路、室内合闸回路载波备用电源、6-1......
      因为各类负载在低频运行时的特点各不相同,例如:

    恒转矩负载低频运行时阻转矩较大,而二次方律负载低频运行时阻转矩则很小;有的负载是重载起动、重载运行,而有的负载是轻载起动、重载运行;还有的负载是空载起动到一定转速后,由电磁离合器突加负载等。

    针对不同类型的负载,应根据它们在低频运行时的不同特点,适当地预置转矩提升量。为此,各种变频器都具有供用户任意预置转矩提升量的功能。

    这种在低频运行时通过调整U/f比,尽量保持电动机的磁通不变,以适应各类负载特点的方法,称为V/F控制方式。

    V/F控制方式是比较简单的一种控制方式,只有V/F控制方式的变频器常称为普通型变频器,迄今为止,国产变频器大多属于普通型变频器。

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