水电之家讯：:汽轮机冷源损失全部得到利用,将大大提高企业综合能源利用效率和经济效益。针对机组高背压改造,从设计关键要点、安全措施及经济效益多方面进行研究,提出技术改造方案,现场应用后取得较好效果。
【关键词】：高背压供热 双转子 技术改造 节能减排
能源是国民经济的命脉,能源安全与可持续问题是关乎中国可持续发展的一个关键问题。我国能源生产和消费以煤为主,我国火力发电及供热用煤占全国煤炭总量的51%,目前随着600MW、1000MW的机组在不断革新，300MW以下的机组在逐步淘汰，在东北地区，诸多200MW、100MW的机组以供热的形势存在，随着600MW、1000MW供热机组的不断涌现，在国家节能减排政策的鼓励和推动下，100MW供热机组技改高背压机组成必然的趋势，改造后供热能力提升，节能降耗效果突出。现针对二道江发电公司（以下简称“公司”）7号机组进行高背压改造，从设计关键要点、安全措施及经济效益多方面进行研究,提出技术改造方案,现场应用后取得较好效果。
1项目背景及概述
公司7号汽轮机是哈尔滨汽轮机厂制造的N100-8.83/535型、高温、高压、双缸、双排汽、单轴冲动凝汽式汽轮机，机组分别在1999年和2003年实施了低压导管打孔抽汽和通流部分改造项目，机组主要技术规范如下：
7号机组为两个汽缸的分缸式结构，包括一个高压缸和一个双排汽的低压缸。整机共25级，其中高压缸包括一个双列调节级和14个压力级，低压缸为对置分流的双排汽低压缸，有2×5压力级，低压末级采用4叉叶根的665mm叶片。高压转子为组合式转子，调节级和前10压力级为整锻式，末四级为套装叶轮结构，低压转子为套装转子。
目前，在国家节能减排政策的鼓励和推动下，各发电企业在具备供热条件的地区将原设计为纯凝机组进行供热改造实施热电联产，已成为必然趋势。
1.1供热需求
公司主要承担通化市区供热任务，目前在运行的两台200MW机组和两台100MW机组共计4台机组均在连通管打孔抽汽，通过二级热网向通化市供热，换热方式为汽、水、水换热方式，供热温度105℃，供热压力1.4MPa，供热距离15公里。通化市区的供热需求统计及未来预期规划如下表：
1.2供热能力
公司4台机组中，200MW机组抽汽压力0.39Mpa、抽汽温度289.9℃、最大抽汽流量400t/h；100MW机组抽汽压力0.196Mpa、抽汽温度120℃、最大抽汽流量230t/h。四台机组目前总供热面积约1000万平方米，目前基本可满足采暖供热需求。
受电力市场影响，供热期机组负荷小，机组出力达不到最大抽汽工况，影响机组供热量达不到最大。并且计划上网电量不足，机组开机方式无法完全满足供热量需求（采暖初、末期2小1大；中期1小2大），通化市区采暖仅能达到42W/㎡，低于地方标准55W/㎡较大。在供热期通化市热力公司必须启用尖峰锅炉确保居民采暖。
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